{"id":4337,"date":"2019-02-21T13:45:21","date_gmt":"2019-02-21T13:45:21","guid":{"rendered":"http:\/\/dkhobby.dk\/?post_type=product&#038;p=4337"},"modified":"2025-04-26T12:35:35","modified_gmt":"2025-04-26T12:35:35","slug":"jernbanehistorisk-aarbog-13","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/product\/jernbanehistorisk-aarbog-13\/","title":{"rendered":"Jernbanehistorisk \u00e5rbog 13"},"content":{"rendered":"<p>B\u00f8ger<\/p>\n<div id=\"tab-content1\" class=\"tab-content\">\n<p>I bogen f\u00f8rste artikel beretter Asger Christiansen om Lang\u00e5-Viborg banen, der \u00e5bnedes i juli 1863. Blandt de mere ukendte ting som fremdrages er Ulstrups &#8220;havnebane&#8221; til Guden\u00e5en. I 1888 ibrugtog det milit\u00e6re sidespor langs bef\u00e6stningsanl\u00e6gget Vestenceinten udenfor K\u00f8benhavn, ogs\u00e5 kendt som Vestvolden, der havde sin rod i s\u00e5vel storpolitiske som nationalpolitiske forhold. Enceintesporet anvendtes fra 1893 bl.a. til det s\u00e5kaldte batteritog best\u00e5ende af 6 stk. jernbaneartilleri, der var nogle af de f\u00f8rste jernbanekanoner i verden! Morten Flindt Larsen har beskrevet historien. Den 26. juli 1913 afporede et eksprestog i Bramming; det var toget med forbindelse til englandsskibene i Esbjerg og ulykken kostede 15 d\u00f8dsofre og et halvt hundrede s\u00e5rede. En \u00f8jenvidne til begivenhederne var stationsforstanderen p\u00e5 Tj\u00e6reborg Station, V. J. Jalk, hvis beretning bringes i \u00e5rbogen. I forbindelse med \u00e5bningen jernbanen fra Struer til Thisted i 1882 indrettedes f\u00e6rgeoverfart ved Oddesund. Jernbanef\u00e6rgerne h\u00e9r erstattedes i 1938 af den bro som findes endnu i dag. Ole Edvard Mogensen har beskrevet forholdene ved Oddesund i jernbanehistorisk lys i en af bogens store artikler. Han har ogs\u00e5 skrevet artiklen om Frederiksv\u00e6rkbanens ibrugtagning af fjernstyringsanl\u00e6g og radiokommunikation i 1963. Fjernstyring var dengang ukendt ved privatbanerne, og der var tilmed tale en ny fjernstyringsteknologi og et helt nyt sikkerhedskoncept. I 1988 anskaffede DSB tre s\u00e5kaldte flexvogne, bl.a. til brug i udflugtstog. Anvendelsen af s\u00e6rlige vogne til udflugtstog og lignende var imidlertid begyndt hele 55 \u00e5r tidligere, og DSBs udflugtsvogne var gennem \u00e5rene rammen om mange festligheder. I bogens st\u00f8rste artikel beskriver John Poulsen s\u00e5vel anvendelsen som udformningen af DSBs udflugtsvogne siden 1930&#8217;erne.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jernbanehistorisk \u00e5rbog 13<\/p>\n","protected":false},"featured_media":29681,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[602],"product_tag":[],"class_list":["post-4337","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-boeger","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4337"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4337"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}