Border<\/p>\n
DKM Type VII-C U-Boat<\/p>\n
Type VII U-b\u00e5dene var tyske ub\u00e5de, hvis konstruktion blev p\u00e5begyndt i 1936. L\u00e6ngden af Type VII-enhederne, afh\u00e6ngigt af undertypen, var fra 64,5 m til 77,6 m, bredde fra 5,85 m til 7,3 m, og undervandsforskydningen – fra 725 tons til 1181 tons. Den maksimale overfladehastighed for Type VII U-b\u00e5dene var cirka 17 knob, og den maksimale undervandshastighed var cirka 8 knob. Hovedbev\u00e6bningen var 5 533 mm torpedor\u00f8r med i alt 11-16 torpedoer b\u00e5ret om bord p\u00e5 skibet. Den sekund\u00e6re bev\u00e6bning best\u00e5r af 1 88 mm kanon, 1 20 mm antiluftskytskanon eller 1 37 mm kanon og 2 duplikerede 20 mm kanoner p\u00e5 undertyperne VII D og VII F.<\/p>\n
Type VII U-b\u00e5dene var det tyske hovedv\u00e5ben i slaget om Atlanten og skabte den mest producerede ub\u00e5dsserie i fl\u00e5dens historie! Flere undertyper af denne klasse af skibe blev skabt i l\u00f8bet af serieproduktionen. Kronologisk var den f\u00f8rste Type VII A, som blev skabt p\u00e5 basis af Type III U-st\u00f8vlen, der g\u00e5r tilbage til r\u00f8dderne af F\u00f8rste Verdenskrig. I starten havde den kun 4 torpedor\u00f8r, men dens designfunktioner var meget gode – for eksempel kunne den neds\u00e6nkes meget hurtigt. En anden type var Type VII B, som bar flere reservetorpedoer og havde en mindre venderadius under vand. Den havde ogs\u00e5 et \u00e6ndret rorsystem. Den hyppigst producerede var Type VII C, som var udstyret med aktiv ekkolod, men ogs\u00e5 havde en st\u00f8rre maksimal neds\u00e6nkningsdybde og i de f\u00f8rste versioner af denne undertype – en markant \u00f8get r\u00e6kkevidde (p\u00e5 overfladen op til ca. 16.300 km ). Den n\u00e6ste version var Type VII D, der fungerede som et unders\u00f8isk mineskib. Den sidste, der kom i drift, var Type VII F, som var designet som en undervands torpedob\u00e6rer ved at tilf\u00f8je en speciel sektion bag ledningst\u00e5rnet. Men p\u00e5 grund af \u00e6ndringerne i virkeligheden af kamp i Atlanterhavet og afkortningen af patruljer\u00e6kkevidden for andre U-b\u00e5de, blev Type VII F brugt som undervandstransport. I perioden fra 1936 til 1945 blev der bygget omkring 700 ub\u00e5de af denne type.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Border DKM Type VII-C U-Boat Type VII U-b\u00e5dene var tyske ub\u00e5de, hvis konstruktion blev p\u00e5begyndt i 1936. L\u00e6ngden af Type VII-enhederne, afh\u00e6ngigt af undertypen, var fra 64,5 m til 77,6 m, bredde fra 5,85 m til 7,3 m, og undervandsforskydningen…<\/p>\n","protected":false},"featured_media":52784,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[262],"product_tag":[],"class_list":["post-52789","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-skibe-135-148","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/52789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=52789"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=52789"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=52789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}