{"id":56833,"date":"2025-05-23T12:45:14","date_gmt":"2025-05-23T12:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/odensehobby.dk\/?post_type=product&#038;p=56833"},"modified":"2026-09-19T12:11:58","modified_gmt":"2026-09-19T12:11:58","slug":"830625-plux16-sounddecoder-sd16a-sx1-sx2-dcc-und-mm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/product\/830625-plux16-sounddecoder-sd16a-sx1-sx2-dcc-und-mm\/","title":{"rendered":"830625  PluX16 Sounddecoder SD16A (SX1, SX2, DCC und MM)"},"content":{"rendered":"<p>Doehler &amp; Haass<\/p>\n<p>PluX16 Sounddecoder SD16A (SX1, SX2, DCC und MM)<\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Produktets egenskaber og funktioner \u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"> &#8211; Skift mellem analog og digital drift sker automatisk \u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!) &#8211; SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"> &#8211; SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner &#8211; DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin \u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd \u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Interne 127 hastighedsniveauer \u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz) \u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"> &#8211; Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede &#8211; Rangeringsudstyr\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"> &#8211; Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"> &#8211; Alle funktionsudgange frit programmerbare \u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Temperaturbeskyttelse \u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &#8220;standardlyde&#8221;)\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"> &#8211; Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"> &#8211; Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\n\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\n   - Rangeringsudstyr\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\n   - Temperaturbeskyttelse\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><\/p>\n<div id=\"tw-target-text-container\" class=\"tw-ta-container tw-nfl\" tabindex=\"0\" role=\"text\">\n<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: - Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j\n   - Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse\n   - Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid\n   - Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&quot;Function Mapping&quot;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt\n   - H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning\n   - Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier\n   - Nulstillingsfunktion for DCC og SX2\n   - Mulighed for opdatering af dekoder\n   - Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r\n\nOpdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning.\n\nSD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: - Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j\n   - Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse\n   - Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid\n   - Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&quot;Function Mapping&quot;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt\n   - H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning\n   - Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier\n   - Nulstillingsfunktion for DCC og SX2\n   - Mulighed for opdatering af dekoder\n   - Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r\n\nOpdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning.\n\nSD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"> &#8211; Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: - Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j\n   - Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse\n   - Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid\n   - Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&quot;Function Mapping&quot;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt\n   - H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning\n   - Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier\n   - Nulstillingsfunktion for DCC og SX2\n   - Mulighed for opdatering af dekoder\n   - Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r\n\nOpdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning.\n\nSD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"> &#8211; Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: - Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j\n   - Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse\n   - Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid\n   - Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&quot;Function Mapping&quot;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt\n   - H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning\n   - Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier\n   - Nulstillingsfunktion for DCC og SX2\n   - Mulighed for opdatering af dekoder\n   - Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r\n\nOpdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning.\n\nSD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&#8220;Function Mapping&#8221;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: - Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j\n   - Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse\n   - Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid\n   - Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&quot;Function Mapping&quot;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt\n   - H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning\n   - Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier\n   - Nulstillingsfunktion for DCC og SX2\n   - Mulighed for opdatering af dekoder\n   - Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r\n\nOpdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning.\n\nSD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: - Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j\n   - Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse\n   - Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid\n   - Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&quot;Function Mapping&quot;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt\n   - H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning\n   - Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier\n   - Nulstillingsfunktion for DCC og SX2\n   - Mulighed for opdatering af dekoder\n   - Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r\n\nOpdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning.\n\nSD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier &#8211; Nulstillingsfunktion for DCC og SX2 <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: - Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j\n   - Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse\n   - Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid\n   - Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&quot;Function Mapping&quot;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt\n   - H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning\n   - Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier\n   - Nulstillingsfunktion for DCC og SX2\n   - Mulighed for opdatering af dekoder\n   - Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r\n\nOpdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning.\n\nSD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Mulighed for opdatering af dekoder <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: - Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j\n   - Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse\n   - Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid\n   - Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&quot;Function Mapping&quot;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt\n   - H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning\n   - Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier\n   - Nulstillingsfunktion for DCC og SX2\n   - Mulighed for opdatering af dekoder\n   - Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r\n\nOpdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning.\n\nSD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">&#8211; Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r<\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: - Realistisk dieselmekanisk k\u00f8relyd med flere gear, tomgang, flere k\u00f8re- og accelerationsniveauer og mulig gearskiftest\u00f8j\n   - Realistiske elektriske k\u00f8relyde med tr\u00e6kmotor og tr\u00e6kmotorventilator samt riggelyde (str\u00f8maftager, hovedafbryder osv.), koblingsanl\u00e6gslyd og dynamisk bremse\n   - Klokke, horn, fl\u00f8jte, d\u00f8rlukning osv. (afh\u00e6ngigt af lydprojektet) kan udl\u00f8ses separat til enhver tid\n   - Alle lydsekvenser kan frit konfigureres (&quot;Function Mapping&quot;) og udl\u00f8ses tilf\u00e6ldigt\n   - H\u00f8jttalerforbindelse beskyttet mod kortslutning og overbelastning\n   - Lav varmeudvikling ved brug af moderne teknologier\n   - Nulstillingsfunktion for DCC og SX2\n   - Mulighed for opdatering af dekoder\n   - Indl\u00e6sning af lydprojekter via SUSI interface ved hj\u00e6lp af programm\u00f8r\n\nOpdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning.\n\nSD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Opdateringen (download af firmwaren fra internettet er gratis) er mulig, n\u00e5r dekoderen er installeret p\u00e5 banen (ingen grund til at \u00e5bne k\u00f8ret\u00f8jet) og udf\u00f8res udelukkende via programm\u00f8ren. Hvis ingen passende hardware er tilg\u00e6ngelig, vil Doehler &amp; Haass udl\u00e5ne en programm\u00f8r efter anmodning. SD16A-k\u00f8ret\u00f8jslyddekoderen underst\u00f8tter bremsning med asymmetrisk digital sp\u00e6nding (fire dioder i serie og en diode antiparallel, Lenz ABC), langsom hastighed (med passende bremsemoduler) og tovejskommunikation (lokomotivadressefeedback i DCC-drift, RailCom\u00ae).<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"tw-target-rmn-container\" class=\"tw-target-rmn tw-ta-container tw-nfl\" tabindex=\"0\" role=\"text\">\n<ul>\n<li id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">lyddekoder 1,5 A <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Driftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Dimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0 <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Samlet belastningskapacitet 1,5 A <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Maks. motorstr\u00f8m 1,5 A <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Maks. driftssp\u00e6nding 30 V <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">LV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">hver AUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">hver AUX3, AUX4 1,0 A <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">hver AUX5, AUX6 uforst\u00e6rket <\/span><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">med SUSI interface <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Samplinghastighed 22 kHz <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Opl\u00f8sning 16 bit <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Uafh\u00e6ngige lydkanaler 8 <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Hukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Bils lyddekoder 1,5 A\nDriftsform SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog\nDimensioner [mm] 20,2 * 10,5 * 3,0\nSamlet belastningskapacitet 1,5 A\nMaks. motorstr\u00f8m 1,5 A\nMaks. driftssp\u00e6nding 30 V\nLV, LR (d\u00e6mpbar) 150 mA hver\nAUX1, AUX2 (d\u00e6mpbar) 300 mA hver\nAUX3, AUX4 1,0 A hver\nAUX5, AUX6 uforst\u00e6rket\nmed SUSI interface\nSamplinghastighed 22 kHz\nOpl\u00f8sning 16 bit\nUafh\u00e6ngige lydkanaler 8\nHukommelsesst\u00f8rrelse 128 megabit\nLagringstid op til 760 s\nMaks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Lagringstid op til 760 s Maks. udgangseffekt 2,6\/1,6 W (4\/8 \u03a9)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<pre id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjSi9ifubmNAxViBxAIHWjINccQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Produktets egenskaber og funktioner\r\n \r\n   - Til valgfri drift med konventionelle DC-drivenheder, digitale systemer i henhold til SelecTRIX 1 og 2 eller i henhold til NMRA-standarden (DCC)\r\n   - Skift mellem analog og digital drift sker automatisk\r\n   - I digital tilstand bruges det sidst programmerede system (det skifter ikke automatisk!)\r\n   - SelectTRIX 1 31 hastighedstrin, 100 adresser\r\n   - SelectTRIX 2 127 hastighedstrin, 10.000 adresser, 16 ekstra funktioner\r\n   - DCC korte adresser (1-127), lange adresser (0001-9999), med 14, 28, 126 hastighedstrin\r\n   - Seneste generations belastningskontrol, hvilket resulterer i en s\u00e6rlig j\u00e6vn kontroladf\u00e6rd\r\n   - Forskellige styrevarianter for optimal tilpasning til motoren\r\n   - Interne 127 hastighedsniveauer\r\n   - Justerbar motorfrekvens (lav frekvens, 16 kHz, 32 kHz)\r\n   - Blokafsnitsdrift med simple dioder i digital tilstand\r\n   - Lys- og funktionsudgange d\u00e6mpbare og analoge aktiverede\r\n   - Rangeringsudstyr\r\n   - Motor, lys og sporforbindelser elektronisk udskiftelige\r\n   - Alle funktionsudgange frit programmerbare\r\n   - Temperaturbeskyttelse\r\n   - Originale k\u00f8ret\u00f8jsspecifikke damp-, diesel- og elektriske lokomotivlydprojekter (ingen &quot;standardlyde&quot;)\r\n   - Realistisk dampmaskinelyd med hjulsynkroniserede og overlappende udst\u00f8dningsslag, hastighedsafh\u00e6ngig pitch og uafh\u00e6ngig kogende lyd\r\n   - Realistisk dieselhydraulisk k\u00f8relyd med gearafh\u00e6ngig pitch, variabel tomgangshastighed og uafh\u00e6ngige accelerationsniveauer, turbolader og dynamisk bremse\"><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PluX16 Sounddecoder SD16A (SX1, SX2, DCC und MM)<\/p>\n","protected":false},"featured_media":57083,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[1075],"product_tag":[],"class_list":["post-56833","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-sounddekoder-doehler-haass","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/56833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=56833"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=56833"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=56833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}