{"id":57114,"date":"2026-02-06T11:47:15","date_gmt":"2026-02-06T11:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/odensehobby.dk\/?post_type=product&#038;p=57114"},"modified":"2026-07-18T12:40:42","modified_gmt":"2026-07-18T12:40:42","slug":"038100-diesel-lokomotiv-br-211","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/product\/038100-diesel-lokomotiv-br-211\/","title":{"rendered":"038100  Diesel lokomotiv\u00a0 BR 211"},"content":{"rendered":"<div id=\"tw-target-text-container\" class=\"tw-ta-container tw-nfl\" tabindex=\"0\" role=\"text\">\n<p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\">Marklin<\/p>\n<p dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\">Diesellokomotiv\u00a0 BR 211<\/p>\n<p id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"><strong>Forbillede:<\/strong> <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981. <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\"><strong>Model:<\/strong> <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED&#8217;er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm. <\/span><\/p>\n<p class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><strong><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">H\u00f8jdepunkter <\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Metalkarosseri. <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">Midtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne. <\/span><\/li>\n<li class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\" data-placeholder=\"Overs\u00e6ttelse\" data-ved=\"2ahUKEwjN46Cu_96NAxVJU1UIHdV0OnMQ3ewLegQICRAU\" aria-label=\"Oversat tekst: Forbillede: Diesellokomotiv serie 211 fra Deutsche Bundesbahn (DB). Lokomotivets udseende som omkring 1981.\n\nModel: Med digital dekoder mfx+ og omfattende lydfunktioner. Styret h\u00f8jtydende fremdrift med centralt monteret svinghjul. Alle fire aksler er kardandrevne. Tr\u00e6kd\u00e6k. Tredobbelte forlygter og to r\u00f8de baglygter skifter med k\u00f8rselsretningen i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne i hver ende af lokomotivet kan slukkes digitalt separat. Hvis forlygterne i begge ender er slukket, fungerer dobbelt-A-forlygterne i begge ender. F\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt. Belysningen leveres af vedligeholdelsesfrie varmhvide og r\u00f8de LED'er. Detaljerede bufferbj\u00e6lker. Bremseslanger, der kan monteres, medf\u00f8lger. L\u00e6ngde over bufferne ca. 13,9 cm.\n\nH\u00f8jdepunkter\n\nF\u00f8rerhusbelysningen kan styres digitalt.\n\nMetalkarosseri.\n\nMidtmonteret motor, alle fire aksler er kardandrevne.\n\ndigital dekoder mfx+.\"><span class=\"Y2IQFc\" lang=\"da\">digital dekoder mfx+.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div id=\"tw-target-rmn-container\" class=\"tw-target-rmn tw-ta-container tw-nfl\" tabindex=\"0\" role=\"text\">\n<p id=\"tw-target-rmn\" class=\"tw-data-placeholder tw-text-small tw-ta\" dir=\"ltr\">\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diesel lokomotiv\u00a0 BR 211<\/p>\n","protected":false},"featured_media":57130,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[506],"product_tag":[],"class_list":["post-57114","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-lokomotiver","first","instock","sale","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product\/57114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=57114"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=57114"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/odensehobby.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=57114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}